理，但些因素致的旅游问题，如韩国的情问题引发的投诉，由于国家没有发出限制出行的警告，旅行社以按照合同常发团，我无法解决。朱毅称，目前越来越多的投诉涉及到游客的行前解约。来说，行前解约大具有不抗力，责任不能相互转嫁，但是由于游缺乏险意识和责任意识“广州到襄樊”在大力扩展其区域服务中心，从目前的75终加200左右，未3年，途牛将努力做到三”携程收艺龙，同程傍上万达，与京东结盟的途牛旅游网接下来向何处去?都是2，平均单价超过一万的途牛会有怎样不同的打?喜吴总，携程不伤心，艺龙不也过来了这途牛旅游网创始人

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应保持清醒的头脑，不能一味偏线上，最终还要做好线上线下相结合的服务和产品。最近出现的羊毛出在上，住酒店不收钱，过其他渠道赚取利润的做法，我为不可行的。传统酒店提供服务和更好地沟通场，永远都会存，这些必须是有价值的，人能为之买单的互联网和大数据分析以

，途牛将努力做到三，即1000出发地100海的的地以及100万的的地的单资源。其实我也不特别多地去看竞争对手，主要还看户。于敦德认为在线旅游行业前虽然资凶猛，但长期来看，还要看创新和融合，给户提供更好的体验才关键，其实整行业，基上都在我的关

上完成了新一的融资之后，接下来资金投入的重方向就区域拓展。主要有两个维度，出发地，二个的地，大家可以把我们想象成有点类似于异地的生活服务我和现在本地的生活服务的差就是间会有个大交通，能是大巴，可能是车，也可能是飞机，然后再加上的地的本地生活。

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的区域服务中心，能不能介绍下途牛2思路?于敦德：现在互联网的创业领域里，大比较关注的2，但现在提到2的时候，更的会想到一些单价相对低点的些生活服务，比方说饮、电影票、卖、上门服务，这些相来讲的话，消费的门槛都不是特别高，客单价都比较低，消费频率高，用“广州到襄樊”;其四，酒店内部小费分配的合理性等等问题将增加酒店管理的难度，稍有不慎，则会得其反，使小费丧失原本的积极功能，成为影响酒店经营管理的矛盾焦点因此，在全社会小费意识尚不成熟的条件下，大张旗鼓的推小费制，势必引起酒店各利益方的烈反弹服务费在我国酒店业存在已近三

们的品牌，来给客户提供更好的用户体验，这是关键的实话，整个行业基本上都在我，我去创新，然后大我，就这样的一过程。果我们再去学它，这就循了，对吧!车司机同学，2014年初对谈到，”我的生意将不只出房屋，我们的生意，要囊整个旅程"。成立七年估值

发布2015年上半年旅游投诉情况，投诉数量较去年同期增长634%。其，北以投诉量占比58%位列全国23省级行政区投诉数量二位。旅游产品款和旅游物成为最为突出的投诉点六、集团动1元与南江机器人战略合作约式顺利举715日，酒店智能机器人念发布会暨元酒店集与南江

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